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Qingdao Futai, fabricante del filtro del compresor de aire en China.

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Acoplamiento alternativo anaranjado del compresor de aire del tornillo de Kaeser E30 Omega

Acoplamiento alternativo anaranjado del compresor de aire del tornillo de Kaeser E30 Omega

  • Acoplamiento alternativo anaranjado del compresor de aire del tornillo de Kaeser E30 Omega
  • Acoplamiento alternativo anaranjado del compresor de aire del tornillo de Kaeser E30 Omega
Acoplamiento alternativo anaranjado del compresor de aire del tornillo de Kaeser E30 Omega
Datos del producto:
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: QINGDAO FUTAI
Certificación: ISO 9001:2015
Número de modelo: E10 E20 E30 E40 E50 E60 E70 E80
Pago y Envío Términos:
Detalles de empaquetado: El cartón, los casos de madera, la bolsa de plástico, etc, hacen el paquete como su requisito.
Contacto
Descripción detallada del producto
Nombre de producto: Acoplamiento del compresor de aire Número de parte: E30
estructura: ABRIGO Uso: Compresor de aire
Tamaño: Tamaño estándar Color: Anaranjado
Tipo: Acoplamiento Característica: Artículo
Alta luz:

Acoplamiento del compresor de aire E30

,

Recambios del compresor de aire de Kaeser

,

Acoplamiento del compresor de aire de FUTAI Kaeser

Acoplamiento del compresor de aire del tornillo del elemento E30 Omega del acoplamiento de Kaeser

 

La demanda para una maquinaria y un equipo más de funcionamiento satisfactorio ha estado aumentando de todas las áreas de la industria. El acoplamiento como componente importante de la transmisión no es ninguna excepción, para cumplir requisitos más altos y más rigurosos de calidad.

 

Las razones por las que el acoplamiento del compresor de aire no da vuelta son principalmente como sigue:

 

1. Los errores de la nivelación y del coaxiality de las dos hachas son demasiado grandes, que exceden la gama de remuneración del acoplamiento. Como consecuencia, los dientes del eje no están enredando correctamente con los dientes internos, dando por resultado contacto local y el esfuerzo de torsión adicional. Y este esfuerzo de torsión adicional se puede analizar en fuerzas axiales. Actuando en el anillo interno del engranaje, la fuerza depende del tamaño de la desviación, y es proporcional a la desviación, cuanto mayor es la desviación, cuanto mayor es la fuerza, dando por resultado los accesorios de elevación que juntan la dislocación axial del anillo interno del engranaje. Si la dislocación es demasiado grande controlar, dando por resultado desgaste severo del engranaje, o aún dientes quebrados, los dientes internos y externos no pueden enredar, hasta que no pueda conducir.

 

2, accesorios de elevación juntando el aceite escaso o la falta de aceite.

O el uso de la grasa es incorrecto, calcificación de la grasa de la causa, la cara del diente de la causa no puede lubricar, o lubrique gravemente para producir la cara del diente para llevar seriamente, esta clase de circunstancia debe substituir la nueva grasa solamente, inyectar la grasa calificada regularmente, prevenir el escape de aceite, cantidad del aceite es suficiente, puede evitar.

 

Acoplamiento Weight/KG
E80 77,1
E70 39,0
E60 32,7
E50 24,5
E40 15,9
E30 9,5
E20 5,9
E10 3,7


Características del acoplamiento de Omega

  • Protección de la instalación para el giro y torsión, impacto y abrasión
  • Reemplazo y mantenimiento simples mismos sin aceite y grasa
  • El reemplazo simple mismo sin la separación de motor o el conector en la línea relacionada debido a él es estructura simple
  • Posible para la conexión disímil y montar con el mismo eje
  • Poliuretano basado para tener buena resistencia de agua, resistencia química
  • La elasticidad flexible más alta en funcionamiento
  • Menos ruido

Elemento del acoplamiento de Kaeser

 

Acoplamiento alternativo anaranjado del compresor de aire del tornillo de Kaeser E30 Omega 0

 

 

 

 

Contacto
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Persona de Contacto: Sophia Song

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