Separador de aceite del aire del compresor del tornillo del reemplazo 635660

Separador de aceite del aire del compresor del reemplazo 635660 de los fabricantes

Análisis de los fracasos del separador

• Residuo del aceite dentro del separador

Más de 5 milímetros de aceite en la base/el cuenco internos del separador son debido a

una falta en el barrido.

Determine la causa de la falta, rectifique y reutilice el separador si no dañó, bloqueado o envejecido.

• Separador saturado

En circunstancias normales la banda mojada, vista más fácilmente en la superficie externa de los medios de filtro blancos que el interna, que es mojado con el aceite que es indicado por un color amarillo de oro – si no teñió el aceite mineral es funcionando – no debe extender forma de más de 25 a 50 milímetros la base del separador.

Si la banda mojada, en el examen, extiende de la base al superior (reborde) o casi al top entonces el separador se satura.

Determine la causa de la falta, rectifique y reutilice el separador si no dañó, bloqueado o envejecido. Al encender un compresor con un separador saturado una niebla del aceite será transportada (puede ser visto si está soplado a la atmósfera) durante unos minutos mientras que el separador se libra del aceite excedente. Durante este período la presión diferenciada del separador bajará.

Si la presión diferenciada no reduce a 0,2 a 0,3 barras en el plazo de 10 minutos mientras que el compresor está en carga entonces el separador debe ser substituido.

• Separador decolorado – ámbar/marrón oscuros

Indicates oxidó el aceite mineral.

Determine el compresor/el sitio del compresor/la ventilación/la falta del agente contaminador y rectifiqúelos, entonces para cambiar el aceite, el filtro de aceite y el separador.

• Separador decolorado – gris a ennegrecerse

Esto indica la retención de la suciedad y/o la carbonización severa del aceite. Compruebe el lacre y la integridad del filtro de aire y substituya lo mismo. Compruebe las condiciones ambientales y rectifiqúelas en lo posible. Si el compresor suena diferente al oído que normal cuando n o de carga o entonces indica desgaste de la caja del aire-fin y/o de engranajes y fracaso inminente. Compare supervisó el DB que llevaba lecturas a la historia/al máximo permitidos. Rectifique la causa de la falta. No reutilice el separador.

• Separador no descolorido con la alta presión diferenciada

Siendo normal en o más allá de intervalo del cambio recomendado del fabricante del compresor; esto puede ser tan bajo como 3000 horas para los compresores corrientes calientes con el pequeño terraplén (mineral) del aceite. Para los compresores corrientes frescos o ésos con un terraplén (mineral) grande del aceite, ésta puede ser 6000 a 8000 horas.

Por las muchas razones de la alta presión diferenciada antes de la vida prevista normal refiera a la sección 1,0 arriba. Las párticulas de polvo finas y las secuencias moleculares extendidas que causan bloqueo no decoloran generalmente los medios de filtro externos.

• Separador derrumbado – ninguna descoloración

Determine la causa para la alta presión diferenciada que lleva a derrumbarse del separador; avería mecánica del compresor – la válvula de presión mínima o la otra causa, falta operativa – abertura o cierre demasiado rápidamente de la válvula de aire de descarga. Determine la falta mecánica u operativa y rectifiqúela.

• Separador derrumbado – descoloración limitada

Determine la causa para la alta presión diferenciada que lleva a derrumbarse del separador. Causas posibles: aumento de la laca, de la suciedad o de otras partículas, aceites mezclados.

• Separador derrumbado – gris a ennegrecerse

Determine la causa para la alta presión diferenciada que lleva a derrumbarse del separador. Causas posibles: ajuste incorrecto del aceite, de la formación del barro, de la suciedad, dañado o pobre del filtro de aire.

• Separador derrumbado – negro con el depósito de carbono

Implosión o explosión; Color y grano del hollín del estudio: granuloso y grisáceo multada hollín indicaron una explosión y acompañado generalmente por daño mecánico a los componentes entre e incluyendo el tanque de la vivienda y del separador del aire-fin, el curso del hollín granuloso y negruzco indica un fuego de destello. Determine la causa, compresor de la reparación/de la revisión, separador del cambio, filtro del aire y de aceite y aceite.

Características

• Caída de presión y ahorro de la energía bajos
• Medios de alta calidad de la filtración
• Consumo de petróleo bajo
• Confiable y estable
• Diseño compacto
• Palmo de la larga vida

SEPARADOR DE ACEITE DEL AIRE