Qingdao Futai, fabricante del filtro del compresor de aire en China.
Lugar de origen: | CHINA |
Nombre de la marca: | QINGDAO FUTAI |
Certificación: | ISO 9001:2015 |
Número de modelo: | 250034-113 |
Cantidad de orden mínima: | 1 |
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Detalles de empaquetado: | El cartón, los casos de madera, la bolsa de plástico, etc, hacen el paquete como su requisito. |
número de parte: | 250034-113 | Nombre de producto: | Separador de aceite del aire |
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Uso: | Compresor de aire del tornillo de Sullair | Garantía: | 6000 horas |
Condición: | Nuevo | Lugar de origen: | CHINA |
Plazo de expedición: | 3-4 días laborables | Contenido de aceite: | ≤3PPM |
Alta luz: | 250034-113 separador de aceite del aire del compresor,separador de aceite del aire del compresor 3ppm,Separador de aceite del aire del compresor del ISO |
Separador de aceite de alta calidad del aire del compresor del tornillo 250034-113
¿Cuáles son las razones de la quema de la base del aceite?
1. Los problemas de la calidad del aceite del compresor de aire, tales como resistencia de oxidación pobre, la deposición y la vinculación, residuo del carbono del tiempo largo en las diversas partes del sistema de aceite principal, llevando al sistema de aceite no son lisos, estas impurezas en el motor principal después de que la compresión sea fácil producir el fuego abierto.
2. Debido a los defectos del diseño de circuito del aceite de la mayoría de los compresores de aire, el jefe del compresor después de flujos del cierre de nuevo al interior del barril de distribución del aceite, y al interior del refrigerador y del motor principal está en un estado de la escasez del aceite y se llena el aire. Al encender la máquina, el motor principal necesita bombear hacia fuera el aire llenó de él antes de que el aceite pueda entrar. Porque la tubería es larga, causará inevitable la época del suministro de petróleo de ser demasiado larga, dando por resultado la ignición del motor principal y la quema de la base del aceite.
3. En invierno, la temperatura es baja, la viscosidad del aceite es grande, y el flujo del aceite es lento. Cuando el compresor de aire para por un periodo de tiempo y comienza otra vez, la mayor parte del aceite en los flujos más frescos en el barril de aceite debido al cierre. Cuando el motor principal está girando, porque no hay suministro de petróleo de puente a tiempo, el aceite necesita pasar a través del refrigerador, filtro de aceite, válvula de la rotura del aceite y así sucesivamente para alcanzar el motor principal. Este periodo de tiempo será relativamente largo. El motor principal estará en un estado de la escasez del aceite por un periodo de tiempo.
Nombre de producto | Separador de aceite |
Número del producto | 250034-116 |
Uso | Compresor de Sullair |
Marca | QINGDAO FUTAI |
Material | Material importado |
MOQ | 1 PC |
Plazo de expedición | 3-5 días |
Paquete | Petición del cliente de Accordling |
Eficacia de la filtración | 99,99% |
Especificación | Estándar |
SEPARADOR DE ACEITE DEL AIRE — SEPARA EL ACEITE DEL AIRE COMPRIMIDO
Características
Persona de Contacto: Xu
Teléfono: +8618561529296