Adapte 39752928 recambios del compresor de aire del tornillo para el rand de Ingersoll

1, eficacia,

La eficacia excelente de la transmisión del engranaje puede alcanzar 98%-99%, y el diseño excelente de la transmisión de la correa puede también alcanzar la eficacia del 99% bajo condiciones de trabajo normales. La diferencia entre los dos no depende de la opción del modo de transmisión, sino del diseño y del nivel de fabricación del fabricante.

2, ningún consumo de energía de la carga

Para la transmisión directa del engranaje, la presión sin carga se mantiene generalmente en más la barra de 2,5, y algo incluso durante alto como barra 4, para asegurar la lubricación de la caja de cambios.

En el caso de la impulsión de correa, la presión sin carga puede teóricamente ser cero porque el aceite chupado en el rotor es suficiente al lubrate el rotor y los transportes. Para los propósitos de la seguridad, la presión se mantiene aproximadamente 0,5 barras. Tomar un 160-kW adaptó el compresor de aire como un ejemplo, él trabaja 8000 horas por año, cuyo el 15% (es decir 1200 horas) está ocioso. Esta máquina consumirá 28.800 KVH más electricidad por año que el compresor de aire transmitido por banda del mismo poder (si se asume que la diferencia sin carga de la presión entre las dos máquinas es la barra 2, diferencia del consumo de energía del cerca de 15%). A largo plazo, esto será costoso.

3, la pérdida de aceite

Los usuarios prácticos experimentados saben que la caja de cambios será la primera a sufrir en una pérdida de aceite. El sistema de impulsión de correa no tiene tales problemas de seguridad en absoluto.

4. Presión de funcionamiento del diseño según exigencias del consumidor

La presión de trabajo requerida por el usuario no es generalmente exactamente lo mismo que la del modelo estándar del fabricante. Por ejemplo, la presión requerida del usuario es la barra 10. Según la condición del equipo que postprocesa, de la longitud de tubo y del grado del lacre, la presión de trabajo del compresor de aire de Suzhou puede ser la barra 11 o 11,5. En este caso, un compresor de aire con una presión clasificada de la barra 13 será instalado generalmente y el sistema de la presión del mercado en el sitio a la presión de trabajo requerida. A este punto, el volumen del extractor seguirá siendo básicamente lo mismo, porque se reduce la presión de trabajo final pero la velocidad del rotor no aumenta. Represente la tecnología moderna de los fabricantes del diseño de la impulsión de correa cambian simplemente el diámetro de la polea y diseñan la presión de trabajo para ser exactamente lo mismo que las exigencias del consumidor, de modo que el usuario con el mismo poder de el motor puede conseguir más volumen de aire. Para los engranajes, esto no es tan conveniente.